摘掉“堵城”帽子,“杭州速度”是这样跑出来的

昨天，我们对这几十年来，杭州的安置房和绿色建筑做了总结(详见刷新认知的杭州安置房，是这样打造出来的)，今天，再梳理一下“美好人居”的另一个重要组成内容——城市基础设施的建设和发展。

作为城市建设的主力军，市建委一直在城市建设中下功夫，使这座城市的各个脉络发生了许多有深度、有品质的变化，体现了“杭州水平”，跑出了“杭州速度”。

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杭州曾以“堵城”出名，近几年的交通拥堵排名基本呈逐年下降的趋势。

按照高德地图最近一次发布的城市交通分析报告，杭州的排名下降到了第83名，交通拥堵指数从1.8降到了1.53。

这个变化离不开交通路网的快速推进。特别是近两年来，快速路网、轨道交通等都迎来了建设大年。

以2016年为例，杭州就有石祥路高架、紫之隧道、东湖快速路、机场快速路等一系列快速路迎来完工。

石祥路高架瓜山立交航拍图

去年，《杭州市迎亚运保畅通快速路网建设四年攻坚行动计划(2017-2020年)》的通知正式印发。

这则通知其实是今后4年杭州快速路网建设的蓝图。

根据计划，杭州要在目前已经建成的182公里快速路网基础上持续发力。

未来，杭州要建成绕城高速公路内“四纵五横”总长约250公里，“三连”总长约22公里;绕城高速公路外“十一延”总长约192公里。

四纵五横示意图

快速路网将通往大城西、大江东、富阳、临安方向，最终实现主城、副城、组团“45时空圈”，为2022年亚运会创造良好的交通环境。

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交通只是基础设施建设蝶变的其中一个生动案例。

城市的河道、污水设施整治以及地下空间的开发等也是提升和保障这座城市幸福感的重要基石之一。

作为一座因水而闻名的城市，杭州做足了“水”的文章。

从2007年开始全面实施的市区河道综合整治与保护开发工程，更是很好地改善了人居环境，提升了城市品质。

据统计，截至2017年年底，杭州市区两级共完成河道整治338条(段),总长约748.91km;打通断头河36条，新建(改建)闸站34座，新增景观绿化1069平方米，贯通绿道691公里，亲水平台和码头400个，廊亭200座，挖掘历史文化遗迹100处，保护古桥60座。

余杭塘河健康夜跑绿道等系列复合式景观廊道以及中东河“中医街”、胜利河“美食街”、上塘河“风情街”等一批特色功能街区就是该工程最直接的成果之一。

胜利河美食街水景

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地下空间的科学开发利用目前也已树立了一批精品样本，如嘉里中心地下综合体、武林广场地下商场等项目，通过地下空间拓展、功能融合、互联互通，为城市品质升级注入了新的活力。

数据显示，截至今年7月底，全市地下空间开发总量超过7700万平方米，按市区常住人口计算，人均地下空间面积达到9.0平方米以上，位居全国省会城市前列。

根据《杭州市地下空间开发近期建设规划(2016-2020年)》及《地下空间开发利用“十三五”规划》，到2020年，全市新增地下空间面积总量逾8500万方，重点推进31个重点建设区域，77个大型综合体项目，27个综合体项目，以及11个联片开发建设区域，基本形成“一城多轴，三主十二副十八片”的地下空间骨架。

目前，包括吴山广场区域地下空间项目、杭州中心在内的16个重点建设项目被列为地下空间开发利用省试点项目，计划在2022全面完成。

吴山广场地下空间规划图

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与此同时，为了让这座城市在发展中始终保持着如水般灵动的模样，2016年，杭州开启海绵城市建设，并完成了《杭州市海绵城市建设专项规划》。

按照计划，今年杭州要完成100个重点海绵项目，并且将在全工程项目领域、杭州全市域范围内铺开海绵城市建设。

杭州首个海绵项目——古东社区“海绵公园”实景图

不仅如此，“全市小城镇环境综合整治和“三改一拆”等工作也在持续推进中。

以小城镇环境综合整治为例，经过近两年的探索实践之后，目前已基本“特色乡镇+全域景区+产镇融合”的杭州模式，一个个产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的小城镇不断展现。

作为一座日新月异的新城，杭州正迎来最好的发展时期。